 一、  用途及结构特点
本试验机主要用于对各种较大型
零件、部件及构件进行单向脉动及弯
曲疲劳试验。可对各种桥梁、桁架、
汽车底盘及前桥、后桥、机车车辆和
各种钢筋混凝土构件等做脉动疲劳试
验。
该机在一定范围内产生周期性的单向脉动，实现正弦波的动态疲劳试验。
当脉动器的活塞位移量为零时，可做静态压力试验或保持长时间的压力试验。在试验机脉动器油缸上部设有五个分油孔，根据试
验要求可安装几个液压作动器进行多点的动静试验。
由于试验机采用了电磁无级调速电机驱动，因此根据不同的要求，工作频率可在 2 ～ 8Hz 范围内任意选用。振幅的变化（增或减）
和试验力的调正，由控制柜的电控来实现，动态或静态试验力值由微机显示。试验机设有疲劳次数计数器，可按给予选的疲劳次数自
动停机或记录试验次数。
试验机采用了机械液压机构，有完善的润滑系统及安全保护措施。在试验过程中，如发现试件断裂，试验力超过最大试验力及润
滑不正常等现象可自动停机，因此试验机性能稳定，安全可靠，保证了长时间连续运转试验工作的进行。
本试验机配备专用的微机测控系统。它可以代替原控制柜内的仪表、按钮、计数器及其他开关而实现自动操作和管理。具有自动
测量、闭环控制、LED 数码显示和自动打印等功能。系统另一个特点是可以按设置的载荷谱进行程序控制加载。（最大九级载荷谱）
从而提高了疲劳试验的科学水平，改善操作者的劳动强度。
二、主要技术规格及参数
主要技术参数 PMW-500 PMW-1000 PMW-2000
系统最大静态测试力： 500 kN 1000 kN 1000 kN×2
系统最大动态测试力： 500 kN 1000 kN 1000 kN×2
系统试验通道数： 5 个
作动器配置： 500 kN 1000 kN 1000 kN×2
静态试验力值精度： 20％ FS 起各点 ±1％
动态试验力波动度： ≤ ±3%FS
最大工作振动幅度： 15mm 15mm 10mm
活塞最大行程： 150mm
丝杠最大伸出量： 450mm
工作频率范围： 2-8Hz 2-8Hz 2-5Hz
最大脉动器排量： 0-400ml 0-800ml 0-800ml
试验次数计数器： 防干扰电磁测量数码显示，容量 99999999
试验安全防护： 专有的上下峰值四点保护功能与机械限位开关双重防护技术
脉动器主电机功率： 11kW 22kW 22kW
三、结构及原理
液压脉动疲劳试验机主要构成：
主机（脉动器） 1 台；
电气控制柜 1 套；
脉动作动器 根据客户需要配置 1-5 台；
管路系统 1 套；
试样断裂振动保护器 1 套；
龙门式加力架 1 套；
专用工具及附件 1 套。
3.1 脉动器部分
脉动器（主机）是产生脉动力的主要机构，是由电动机、曲轴连杆机构、脉动油缸、试验力保持阀、
高压泵及润滑系统等部分组成。
3.1.1 脉动器的结构原理参见工作原理图，电磁无级调速电机经由皮带，带动飞轮使曲轴旋转带
动连杆共同沿扇形齿轮架做往返摆动，由连杆带动脉动头内的活塞杆，活塞做上下往复的位移运动，
使油路系统的油压产生脉动变化，其脉动变化符合正弦波运动规律。
振幅的增加或减少，可通过控制柜上的“振幅增”或“振幅减”按钮实现，使脉动器上的微电机
带动小蜗杆，蜗轮旋转，再由大蜗杆，大蜗轮，齿轮带扇形齿轮架，沿“A”-“B”方向运动，扇形
齿轮架沿“A”方向运动时，脉动油量增多。扇形齿轮架沿“B”方向运动时，脉动油量减少，当 O。、
O 两点相重合时，脉动活塞位移为零，液压系统处于静力状态。
3.1.2 试验力保持阀，是控制动态试验力下峰值和长时期保持静态压力的主要机构，由阀体，弹簧，
框架，阀门组成。当下峰值（或静压力）调整时，应起动控制柜上的“试验力增”或“试验力减”按钮，
使微动电机转动，带动蜗杆、蜗轮使丝杆沿垂直方向运动，带动拉伸弹簧受力，则拉伸弹簧受力越大，
下峰值 ( 或静压力 ) 就越大。通过拉伸弹簧，框架 , 活塞杆使钢球产生不同的压力变化来实现脉动试验
力下峰值或静压力的保持。
在静压时，如果因为供油量不足，或使用多个作动器时，应选用较高频率（最高 8Hz）, 来保证压力。
3.1.3 高压油泵主要用于补充油路系统的压缩用油
该油泵结构为径向柱塞式，在机座下部的左侧，由脉动器曲柄端部的皮带轮经皮带带动油泵旋转，使油箱内的油进入油路系统，保
持足够的压缩用油，对多余的油经试验力保持阀的溢油系统流回油箱。
3.1.4 润滑油泵
主要用于机械运动部分的润滑和快速充油。该油泵装在机座下部的右侧，有曲轴皮带齿轮轮带动齿轮泵旋转供油。在润滑系统中设
有管路通向各润滑点，并设有压力继电器，安全阀及快速充油电磁换向阀，这些液压元件均安装在主机的前面，保证正常润滑及安全操
作，加速试验进程。
3.2 控制系统
3.2.1 主机控制柜
控制柜包括试验机的电器操作控制及试验力显示机构，由电气控制面板，电气安装板，液压控制阀体及试验力测定装置。
在控制柜前面板的上部装有数显试验力测定装置，中部的电气控制面板上装有各种控制按钮开关，主电机电流表、工作频率指示表
及脉动次数预选计数器。预选计数器，主要用于疲劳次数的预选，次数的记录和控制。在试验开始前，将计数器红罩内上字盘拨到所需
要的疲劳次数后，下字盘拨到零。开始试验时，打开计数器开关，计数器开始工作，当疲劳次数达到预选值时，可自动停机。在下部的
面板上，装有两个液压开关旋钮，即试验力测量阀、卸除试验力阀。
控制柜下部的左侧装有一个油路开关阀，这个阀的作用是在关闭时切断控制柜与脉动器高压油路的，在一般正常工作中应是常开的。
控制柜内部装有电气安装板，频率控制器及接线板等。
3.2.2 计算机系统：1 套
专用于液压脉动疲劳试验机进行动静态试验的计算机测量、显示及数据采集和处理；
系统组成联想品牌机 1 台；
动态测控卡 1 套；
电子式计数器 1 套
WinPMS 动静态试验专用软件 1 套；
打印机 1 台；
必要的 I/O 及接插件、信号线（长度 10 米）等；
WinPMS 动静态试验专用软件系统：
操作系统 WindowsXP，全中文操作界面；
采用高速数据采集技术，实现系统的高速数据采集；
屏幕显示静态试验力，动态试验力上、下峰值（直读），试验波形及试验频率、试验次数，打印机打印试验报告；
试验数据可以 ASCII 码形式进行存储，以便于用户进行二次数据处理；
系统具有动静态测量、数字化调零及标定、数字量输入输出等功能；
采用身份验证、密码登陆方式设置操作权限。
系统操作界面：
试验机具有过载、超设定、润滑不充分、试验次数到、试样断裂振动等报警或停机保护等功能。
3．3 作动器
作动器是试验机施加试验力的执行机构。是一个独立配套件，备有不同的规格，用户可根据试验需要任意选择，并可在不同形式、
不同情况下安装使用。当脉动器的液压油进入作动器油缸内，推动活塞移动，经过丝杠，压头使试验力作用在试件上。转动手柄，可调节丝杠的伸出量，
不同的作动器配有不同规格的加长管，可根据试验需要进行选用。在调节丝杠上装有锁紧螺母，用来紧固丝杠。
在底座与油缸之间装有钢球起调心找正作用。当松开螺钉压板、螺母时，可使油缸旋转，以便接通油管，但施加试验力是必须将
以上松开部分全部紧固。做试验时松开高出放气螺钉排除空气后再拧紧。
作动器的周围装有数根拉伸弹簧，主要用于平衡活塞等活动部分的重量的。在活塞等活动零件上，打有重量标记拉伸弹簧上有刚
度值标记，这些数值是用于动态误差修正的，根据重量平衡情况，允许成对称的摘掉拉伸弹簧。
作动器底座上，有四个调整螺杆，调整螺帽及弹簧和指示标尺，在标尺上刻有 1，2，3 位置根据作动器的安装形式调节相应的位置。
位置 1：作动器竖直安装；
位置 2：作动器倒悬安装；
位置 3：水平安装或运输状态；
作动器不同规格底座固定螺钉尺寸如下： 4．运输及安装
4.1 运输试验机的脉动器、控制柜、附件、工具及作动器等分别装箱，箱内装有装箱单、合格证及使用说明书。搬运时应小心轻放，
防止冲击和振动，包装箱不得倾斜和倒置，不得反复在物体的棱角上，不得受潮，不得同有害气体接近。
4.2 安装
4.2.1 拆箱时应小心，不得有强烈冲击和震动。拆箱后首先根据装箱单检查设备的成套性和技术文件是否齐全；
4.2.2 试验机应安装在清洁干燥，无有害气体、温度正常而且无振动的房间内。
4.2.3 试验机脉动器一般应安装在混凝土的基础上，（见安装地基图），并保持垂直，待水泥凝固后，将地脚螺钉紧固，控制柜按
放在脉动器的右侧；
4.2.4 应注意对试验机油路系统的严格清洗，各管道油路机油箱内应用煤油冲洗干净，安装合适后，再加入经过滤后的清洁润滑机油，
（夏天用 40# 液压油，冬天用 20# 液压油）。主机内应保持足够油量以满足液压系统、润滑系统的需要，其油量不得少于规定的三分之二。
4.2.5 试验机稳固安装后，将作动器装在用户自备的加力架上，接通各油管和接地线。
4.2.6 接好电源线，接地线要牢固。在开车前用手转动飞轮，认为无任何障碍后再起动主电机运转，并注意电机反复向是否与箭头
指示的方向相符。
5．工作条件
5.1 在室温 20±10° C，相对湿度不大于 80% 范围内；
5.2 在周围无腐蚀性介质，无震动的环境中、无强磁场的环境中；
5.3 脉动器在稳固基础上铅重、牢固地安装；
5.4 加力架应符合试验要求；
5.5 作动器铅垂、与加力架牢固地连接；
5.6 电源电压的波动范围不超过 380V±10%
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